美國科技媒體TechCrunch撰稿人亞歷山大-托鐵斯(Alexia Tsotsis)日前撰文指出，作為一家互聯網時代的搜索巨頭， 谷歌 已經將自己的觸角伸向了太多領域，無論是搜索、投資以及廣告網絡都可以見到谷歌的身影。

對用戶而言，谷歌是一家典型的搜索公司，至少曾經如此。從投資者的角度出發，谷歌卻是一家廣告公司，畢竟它的收入大都來源于此。不過，作為一名谷歌前員工以及該公司的忠實粉絲，我卻認為谷歌是一家系統公司，且一直都是。

系統優先

許多初創公司都著眼于產品設計，包括用戶體驗、功能、營銷等。這些企業主要依靠現成的系統基礎設施，然后將主要的技術資源投入到前端研發領域從而使自己的產品具備一定的創新要素。其中部分些創業公司經歷了飛速增長，導致原先的通用系統無法適應流量的巨大增速。但對于一家公司來說，流量的劇增卻是一個重要的轉折點，而現在公司的出路只有兩個：聘請工程師開發定制系統或出售公司，將問題留給別人。

不過，谷歌卻走上了一條與眾不同的道路，即優先開發系統。這一道理其實并不難理解：搜索引擎前端用戶體驗十分簡單，只要利用簡單的HTML格式編寫一個輸入框和一個“搜索”按鈕就可以大體完成。但是，搜索引擎的關鍵在于數據抓取、內容索引及搜索結果的反饋速度。以上這些都需要借助大量電腦來運行復雜公示才能完成，這也就是說，搜索引擎實質上是一個一個信息檢索問題。

因此，谷歌從創立公司之初就十分看重系統開發。他們聘請了最優秀工程師，其中包括杰夫·迪恩(Jeff Dean)和桑杰·格瑪沃爾特(Sanjay Ghemawat)以及貝爾實驗室的羅布·派克(Rob Pike)、肯·湯普森(Ken Thompson)在內的業內頂尖人才。隨后，他們都研發的分布式系統便成了谷歌DNA中的核心部分，其重要性甚至高于搜索功能。

谷歌的“應用樹”

在成功建造了強大系統后，很多谷歌應用開始“繁衍”出來，其中部分應用只有谷歌才由能力打造。Gmail、廣告、谷歌文檔、圖書掃描，甚至YouTube這些都只是谷歌打造出龐大“應用樹”的冰山一角，甚至不到10%。

真正將這些產品聯系起來的東西，是另外那90%，即谷歌龐大的分布式系統。即便是無人駕駛汽車這種看似與其他應用毫不相關的項目，同樣受益于谷歌無與倫比的數據挖掘能力。雖說， 亞馬遜、 雅虎、 微軟、 等企業同樣擁有世界級的系統技術，但只有谷歌對整個硅谷產生了深遠的影響。無論是分布式文件系統、MapReduce和NoSQL數據庫都蘊含了谷歌的神來之作，不僅如此，谷歌還充當了創業公司的人才源泉并為大家創造了一個世界級的開源世界。

底層技術平臺

當然，并不是所有的谷歌項目都秉承技術第一的態度。比如，Android和Google+是為了應對核心業務受到威脅采取的相應措施。但憑借著谷歌自身強大的系統能力，該公司的管理層和員工都十分有信心解決別人無法解決的問題，就比如最近十分火爆的增強現實眼鏡和無人駕駛汽車等。

那么，谷歌是否應該解決這些問題呢?對于這個問題的答案相信是見仁見智的，但這卻反映了該公司的特點。

不過，在這兩個極端中也存在著一些“中間項目”，即那些既不出于戰略考慮，也不出于遠大目標考慮的項目。目前，這些項目是谷歌CEO拉里·佩奇(Larry Page)正在削減壓縮的對象。如果谷歌不需要這些項目，同時其也沒有獨特優勢，那谷歌又何必而為之呢?

將谷歌這些不同的項目聯系起來的，不是什么深藏不露的秘密計劃，而是谷歌隱藏在底層的技術平臺。這一技術平臺或許無法將不同的項目結合成一個統一的藍圖，但卻有能力為外界醞釀出更多偉大的項目。

南昌網站建公司百恒網絡轉載