9月7日，國家郵政局公布，已經批準聯邦快遞(中國)有限公司(聯邦快遞)、優比速包裹運送(廣東)有限公司(聯合包裹，UPS)經營國內快遞業務。

截至2011年底，全國快遞企業達7500家，收入超20億元的達10家。

在這樣的背景下，國際快遞巨頭進入國內快遞市場，令業界憂心忡忡。“聯邦快遞和UPS正式殺入中國市場將沖擊國內快遞行業，一二線城市快遞市場將迎來大洗牌。”一位快遞業內分析人士分析。

此外，包括京東商城、凡客、1號店等在內的一大批B2C垂直電商，在面臨資金壓力的情況下，依然斥巨資投入布局物流建設。“目前包括京東商城、凡客誠品在內的電商企業也正在申請快遞牌照。”分析人士表示，目前，快遞行業的發展速度明顯滯后于電商行業，投訴率居高不下，“快遞變慢遞”的現象普遍存在，這也是電商不惜花重金布局物流建設的主要原因。