作為一個一年級新生的微信產品，很多人對微信小程序并不了解，不知道小程序有什么用，怎么推廣，怎么盈利。下面百恒網絡就為您簡單說一下小程序的市場發展狀況。

　　日使用小程序用戶數

　　1.7億日活，一二三四線城市全覆蓋。小程序作為一種新的應用形態，逐漸被廣大用戶所接受，目前日使用小程序用戶數達1.7億，有一半用戶分布于一線城市和二線城市，讓我們可喜的是，三四線城市及以下城市的使用也很廣泛。

　　已上線的小程序數量達58萬個，從內測到公測到正式上線，再到越來越多。

　　小程序的市場在哪？

　　張小龍在微信公開課上，講小程序最適用的場景應該是“剛需”“低頻”，現在的市場上工具類的APP普遍較重，平時沒有經常使用，但是舍不得刪，生怕哪一天又用得到，而小程序正好解決了這個痛點，一個不到1M的小程序，做到了接近原生APP的體驗，誰還想再去下一個占用手機內存的APP呢？

　　舉個例子，春運將到，買張火車票或者飛機票是必須的吧？可是對于很多人來說一年當中長途出行并不會太多（出差達人除外），而一直保留一個購票APP在手機上其實是件很痛苦的事情，如果有一個小程序，我想用的時候隨時都能使用，還不用安裝卸載，這是多么酷炫的體驗。

　　同時生活服務類也有更豐富的選擇。作為一個標準的吃貨，以公司為圓心的半徑3公里內所有小吃店都曾經是吃貨的目標；然而有時候，越是好吃的餐館人往往越多，于是乎每次等餐都是一種煎熬……

　　如果有一個小程序，我隨時隨地能知道哪哪個餐館有多少人排隊，哪幾家餐館在打折，簡直不要太爽。

　　有人說電商是騰訊一個可望不可即的夢，就像阿里的社交。小程序的出現，正像騰訊對電商發起的又一波沖擊，不過微信換了一種方式：微信不會直接做電商，但是它可以做一切電商的入口。

　　有了微信的龐大流量體系，商戶要想的，就是如何去獲取用戶，對于怎么去提高復購率，轉化率，保持較高的留存，大家不妨往公眾號+小程序的方向想想。

　　做過O2O的小伙伴都知道，線下推廣一直都是各個企業不得不說的痛，又是優惠打折又是免費提供WiFi熱點，然而APP的下載量卻還是依舊慘不忍睹…現在我們不妨換個角度進行推廣，與其花費大量成本去開發一個APP進行推廣，還是做一個小程序來得劃算，并且不用擔心用戶留存的問題。

　　還有個最重要的，就是小程序可以跟公眾號相互關聯。也就是說公眾號的用戶就是小程序的用戶（當然，前提是公眾號跟小程序的主體一致）。

　　也就是說，文化號可以利用小程序在公眾號的用戶基礎上，去建一些付費的讀書群、二手書交易社區等；電影號可以邊輸出內容，邊和電影院合作買賣電影票，或者為用戶提供最新影片信息的查詢和交流服務等。

　　這樣做的優勢是，在原本的用戶基礎上裂變出更多的公眾號變現方式，同時用小程序觸達更多線下的用戶，擴大小程序的獲取流量范圍。換句話說，就是將新的流量，新的用戶（通過小程序可以查看關聯公眾號）導入到微信里面來，而不是僅僅將微信現有的流量賣出去。

　　小程序有誰在做？

　　（1）百度：早之前在14年的時候就提出輕應用這個概念，只是他們的輕應用入口需要通過網頁進入，通過網頁搜索才能體現出來，所以只能說是一個網頁端的體驗，做的并不成功。（詳細可閱讀百度發布智能小程序：可運行于App上，12月全面開源一文）

　　（2）谷歌：前段時間也提出了要做小程序，也是提出了輕應用這個概念。

　　（3）支付寶：目前支付寶的小程序已經發布了。（詳細可閱讀小程序開啟“三國殺”時代，支付寶小程序正式上線一文）

　　為什么這些巨頭都想要做小程序？

　　因為它真的是便捷了所有人的使用，便捷了用戶，便捷了商戶。更重要的是它們都看好小程序這個市場。

　　摩拜是小程序推出后的第一批使用者。數據顯示，在今年2月份新增了微信小程序功能之后，通過小程序注冊的用戶增長了30倍，所有通過摩拜小程序注冊的用戶，有一半是同時擁有小程序和APP，目前共有5000萬次的獨立使用。

　　“摩拜單車自從接入小程序之后，每周使用量達到100%的增長”，摩拜單車產品負責人楊毓杰對36氪記者說。

　　那么我們的用戶從哪里來？

　　就像之前的微信數據提到的，公眾號跟媒體（他們的媒報道數據、分析、公眾號粉絲變現），1700W+的公眾號，要不要升級？而微信用戶的增長，從13年到17年以來，每年都有幾個億的用戶增長，這是一個非常可怕的爆發，在其他的超級APP身生都沒有看到過的。

　　并且原生APP也需要制作小程序。蘋果商店剛出的時候，只有500多個應用，而且只有100個是免費的，到現在大概有兩千多萬個APP了，如果轉化過來，這個市場是會有多大？

　　這種情況下，我們還要去懷疑小程序的市場嗎？